希望充电像加油一样便捷，这是新能源汽车车主的心声。在深圳陕西期货配资，中国证券报记者看到，新能源汽车充电站打出“一杯咖啡，满电出发”的标语。目前，深圳加快建设“超充之城”，建成投用超充站1030座、充电桩超42万个，在全球率先实现超充站、充电枪数量全面超过加油站、加油枪。 深圳北站枢纽深铁灵晔超充站，本报记者张兴旺/摄 打开“i深圳”App，进入“交通出行”页面，点击“超级快充”，就进入充电站地图，车主可以根据车型选择超充、快充、慢充等不同类型的充电桩，点击进去，充电桩距离远近就显示出来了。

电动汽车的充电策略一直是车主们热议的话题。是追求满电带来的安全感，还是适度充电以保护电池，这个问题涉及多个维度，包括电池寿命、行驶里程、充电便捷性以及对环境的考量。 首先，从电池维护的角度来看，频繁将电动汽车电池充至满电状态可能会带来负面影响。当电池达到100%电量时，继续充电可能导致“过充”现象，这不仅会提升电池温度，还可能加速电池内部的化学衰减，尤其是在高温环境下，这种损害更为显著。研究显示，长期满电状态会逐步降低电池的有效容量，缩短其使用寿命。因此，为了延长电池寿命，许多专家建议避免频繁

“科学智能前沿观察”涵盖AI for Science、Science for AI和科学智能基础设施三个维度，其中，AI for Science的前沿方向包括垂直领域科学大模型、融入先验知识的AI模型、基于LLM模型的科学研究、从提出假设到自动验证的AI科学家，以及复杂世界的多智能体建模；Science for AI的前沿方向则覆盖了物理世界的第一性原理和科学启发的可解释AI新架构；科学智能基础设施前沿方向包括合成数据和新型智能计算。展望未来，面向可信可解释的科学世界模型和上述九个方向共同构成

民营经济是梅州发展的活力所在、后劲所在，也是“百千万工程”建设的重要力量。如何引导企业积极投身“百会万企”行动？ V2GB2G能源站展示。（受访单位提供） 深圳商报记者 肖晗 9月25日，由深圳巴士集团与协鑫集团携手打造的，大湾区首个钙钛矿综合能源管理示范站投入运行。项目选址深圳福田区下梅林福田农批市场公交场站，总占地面积约3000平方米，涵盖钙钛矿发电、储能、超充及换电、V2G（Vehicle-to-Grid，车到网）与B2G（Battery-to-Grid 电池到网）智慧能源、智慧公交站五

6月28日，第十届广东省哲学社会科学优秀成果奖颁奖大会在广州举行。 就如同此前预热的一样，全球首发的320W快充成为本次沟通会上的焦点话题。 该说不说，快充还真是手机行业永恒的话题。 回顾近些年来安卓手机最大的升级点，除了屏幕刷新率、处理器性能和相机的像素外，那必然是这飞涨的充电速率了。 从早期的18W到前几年的65W，再到如今的100W以上大功率快充。短短数年时间，我们将充电时长从一小时缩短到了十多分钟，让小雷一度以为真的能让充电彻底和长时间等待说再见。 不过，进入2024年后，手机厂商们就